Dobrý deň , vedeli by ste opraviť elektrickú časť na Piezo vstrekovaci ? Ďakujem

Dobrý den,

oprava elektrické části spočívá ve výměně piezoelementu za nový.
Opravit samotné piezo bohužel nejde.

Dobrý den, děláte tyto vstřiky výměnou?
Nebo jak dlouho trvá oprava?
Děkuji Tomášek

Dobrý den,

tyto vstřikovače máme skladem na výměnu.
Případná oprava cca 2dny.

Dobrý den, prosím o Váš odborný názor na níže zmíněnou závadu.
Za jízdy, po zahřátí motoru, při prvním zatížení auto nemá problém. Zrychluje, nechá se vytočit i do vysokých otáček. Jakmile ale chci zrychlovat podruhé, už se v 2 tis otáčkách kousne, škube a nechce jet. Když pak auto stojí delší dobu a znovu se nastartuje situace se opakuje, první akcelerace v pohodě auto letí i 150km, ale podruhé už ne a škube, při pokračování v jízdě už se s autem dalo sice jezdit jen citlivě, ale zato auto jelo normálně. VAG diagnostika ukazovala závadu ventil pumpy trysky - sporadická závada, nevěrohodný signál na 2 a 3 válci. Po smazání chyby a opětovné zkoušce ukázala diagnostika pouze 4 válec asi po pátém pokusu pouze 1 válec a někdy neukázala nic, i když motor škubal. Motor nikdy nezhasnul a nikdy nesvítily žádné kontrolky, nekouří, volnoběh klidný. Byly měněny žhaviče, lišta, čerpadlo i tandem. Než polezu do vstřiků, zajímal by mě názor na tuto zvláštně se projevující se závadu. Děkuji za Vaší ochotu.

Dobrý, chci se zeptat na me Octavii kdyz je studena tak vzdy první start je delsi a skubavy.. Chytne bezi ale vzdy zakouri a na volnobeh je citit cukani. Jak se zahřeje chyta vzdy na drc. Ale jakmile chvili stojí nastartovana zacne kourit.. Za autem sileny stiplavy smrad. Jinak auto jede paradne a pri zatezi nekouri. Napadl me vadny vstrikovac či špatne zhavicky. Dekuji

Dobrý den,

pravděpodobně Vám padá jen nafta.
Doporučuji vstřikovače demontovat, vyčistit ultrazvukem a osadit novými o-kroužky a šrouby a při té příležitosti zkontrolovat žhavicí svíčky.

Ahoj.Vyřešil jsi ten problém.Čím to bylo? Mám ten samej problém.Napis prosím na vanis.vladimir@seznam.cz.Moc děkuji.

Ahoj mám ten stejný problém mohu se zeptat jak jste to vyřešil a čím to bylo diky za odpověd s pozdravem Jiří disk-j@seznam.cz

Dobry den. Prosim o radu. Pri konstantnej jazde (bez zrychlovania) na 4. prevodovom stupni pri cca 50km/h auto cuka (nepravidelne dodava silu), ziadne zvuky sa neobjavuju. Taktiez pri volnobehu obcas citit nepravidelne zachvenie. Pri vymene zhavicov som nasiel jeden so zanesenym zavitom a bolo nutne zavit v motore vycistit, aby bolo mozne nasadit novy zhavic. Viete mi prosim poradit o aky problem sa moze jednat? Nasledne sa rad dostavim na servis. Dakujem. Andrej

Zdravím, mám dotaz ohledně vstřikovačů.
Označení 03G130073T kód motoru BMR 125kw 16v mám na nich servaný pružiny, stalo se to při demontáži. Byla prasklá hlava. Potřeboval bych je dát do hromady předběžná cena?

Dobrý den, můžete mi prosím poslat foto na mail: info@rsdiesel.cz
Předpokládám, že jsou prasklé aretační misky, co drží pružinu v předpruženém stavu.

Zdravím nějaké tipy ? 2.0 TDI PD BMN 125 kw Popis: Auto mělo několik týdnů slabší starty Po 50 Km po svižném startu z 30-140 se na 6. asik při 3k otáčkách úbytek výkonu o 500 otáček následný kouř z motorové i výfukové strany,samozápal a otáčky v omezovači po dobu asi 5 sekund ,naštěstí po otočení klíčku zhasl motor .Po 10 minutach pokus o start po chvíli točení ztuha,start a krásný chod na 4 válce na volnoběh + kouřivost jako prase,následný odtah. Turbo je OK ,Vylil jsem 7 litrů mixu oleje a nafty z vany. Chystám se vyndat hlavu jestli není prasklá v hlavě se vyskytuje taky nafta.

Dobrý den, dlouho jsem tento problém neslyšel, ale je známo, že tyto hlavy rády praskají.
Každopádně, pokud je turbo v pořádku, tak hlavu a vstřikovače nechat určitě zkontrolovat.

Dobrý den.Máme prozbu , potřebuji opravit vstřikovače na VW Touran 2 tdi 125kw. Jsou označeny DE V MS 03G130073M. Jeden už byl opraven už na dovolené na podzim a zbývají 3 které bych potřeboval dát nějak dohromady aby se už to nestalo po mechanické ta elektronické stránce.Dēkuji Lisec

Dobrý den, zavolejte mi a domluvíme se na opravě.

Dobrý den chci se zeptat, měl jste někdo problém že vám při načtení to hlásilo vstriky. Ty jsme vyměnili a teď to píše čerpadlo. Tak se chci zeptat abychom neutraceli dál. Stalo se to někomu. Je pravda že před tím než to přestalo táhnou tak občas šlo blbě nastartovat při nízké hladině nafty v nádrži. Nevím jestli to má souvislost. Děkuji

Zkuste se podívat i na sítko u plováku v nádrži, zda není ucpaný.
Pokud je vše průchozí, tak i čerpadlo může být na odchodu, ale těžko takhle radit.
Může to mít soustu souvislostí.

Dobrý den, chci se zeptat musí se po výměně vstřiků u Octavie 2 RS PD Měnit software když jsem místo vstřiků M dal T?

Dobrý den, nemusí se přehrávat nic. Vstřikovače 03G130073M a 03G130073T(TX) jsou záměnné.